Cùng cào cào phân khối lớn hầm hố, Minks bụi bặm dã chiến, Win mạnh mẽ như gió hay những em Wave, em Dream hiền lành, các tín đồ off-road được no nê trải nghiệm trên cung đường Xuân Nha và QL 6 cũ - nơi những con đường đã trở thành huyền thoại.
Trong các hình thức đi du lịch bụi bằng môtô thì có lẽ off-road là kiểu đi mà không phải ai cũng dám dấn thân. Nó mang lại nhiều trải nghiệm mới lạ và thú vị cho bạn, nhưng điều kiện tất nhiên là bạn phải đủ sức khỏe, kỹ năng lái xe và một chút phiêu du nữa.
Nhớ!
Những đường đèo quanh co lưng chừng núi. Giây phút tĩnh lặng nhấm nháp ly cà phê nấu vội bên vệ cỏ và mùi của sương đêm. Nhớ vệt đèn loang lổ nối đuôi nhau trong đêm của những người bạn đồng hành.
Thèm!
Một vòng tay ấm áp của “ôm” trong cái lạnh tê người miền biên viễn, và một ánh mắt trẻ thơ nơi xa xôi…
Chúng tôi lên đường, hành trình lần này chỉ vẻn vẹn có 2,5 ngày cuối tuần. Một cung đường không phải là quá xa lạ đối với dân off-road nhưng phía trước những vòng quay bánh xe có khi nào là không mới mẻ, không hấp dẫn!
Xuân Nha rồi qua QL 6 cũ, con đường đã trở thành huyền thoại trong quá khứ, để hôm nay, nó lại thành điểm đến cho những tín đồ “dirt bike” thể hiện cái thú “phá xe” của mình.
Nhắc đến Xuân Nha (thuộc địa phận huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La, giáp biên giới Lào), người ta thường ái ngại vì nó là trọng điểm của việc vận chuyển, buôn bán ma túy, địa thế hiểm trở, giao thông đi lại vô cùng khó khăn.
Và như một sự trớ trêu của tạo hóa, trong cái đẹp bao giờ cũng tiềm ẩn những hiểm nguy rình rập. Mặt đường nhẵn thín, trơn trượt với sống trâu ngoằn ngoèo lúc này là thách thức đối với bất kỳ tay lái cừ khôi nào. Hãy tạm quên đi bộ máy khỏe với vòng tua máy lớn và đừng ngủ quên trên lưng con quái vật công suất cao với tiếng gầm rú động cơ kinh hoàng như phản lực, sự khéo léo và kinh nghiệm đặt bánh xe chính là thứ quý giá nhất giúp bạn vượt qua chặng đường này một cách an toàn và nhanh chóng.
Chúng tôi gặp phải sự cố đầu tiên về chiếc Minks. Những con dốc cao, mặt đường đầy những những hòn đá nằm nghiêng ngả thử thách chúng tôi. Như trò chơi nghệ thuật vượt dốc, xế thì hì hục vặn ga và chỉnh côn, lái, còn ôm thì đẩy xe. Số được gẩy liên tục, côn được bóp nhả mỏi cả tay mà chiếc xe vẫn ì ạch như muốn dừng lại, có mùi khét phát ra từ phía máy của chiếc Minks, khả năng cháy côn trong con đường như này là điều luôn xẩy ra. Minks đã chịu quỳ gối trước con dốc thứ “en nờ” của chặng đường.
Nếu đi tiếp là điều rất khó khăn vì chặng đường phía trước còn quá nhiều con dốc khủng hơn thế này. Quay lại cũng là điều không tưởng nên chỉ còn cách dắt bộ khối sắt di động nặng hơn 120kg. Như một phép nhiệm màu khi cả bốn gã trai đẩy được nó qua con dốc trơn trượt này, côn lại tiếp tục bám và xe có thể đi tiếp, tuy nhiên chỉ có thể đi một mình. Điều này đồng nghĩa với việc sẽ có một xe phải gánh trách nhiệm của Minks. Lúc này Win mới thực sự thể hiện sự ưu việt của mình.
.jpg)
Nhưng khi vượt qua được đoạn đường nhỏ đầy trơn trượt ấy, ra đường lớn hơn một chút thì quả thực cào cào không hổ danh vốn có của nó. Xe lướt nhẹ và chạy băng băng trên đường, cả người như đứng dậy và nhảy theo từng đoạn xóc để cảm nhận được sự tuyệt vời của thụt monosock, đó cũng là cái cảm giác mà dân off-road luôn ao ước có được trên từng mét đường đi. Xuân Nha đã cho thấy những ưu thế và hạn chế của loại xe này, đồng thời ban tặng cho chủ nhân của nó sự trải nghiệm vô cùng thú vị.
Những giọt mồ hôi và có cả máu đổ trên đường đã được Xuân Nha đền bù lại xứng đáng bằng những dòng suối mát lạnh và trong veo, bằng những bản người Thái trắng nằm nép mình bên sườn núi bình yên, bằng rặng tre xanh mượt che mát lữ khách suốt hành trình. Suối nước là nơi sinh hoạt chung cho cả bản, mọi người đều ra đây tắm, từ trẻ con đến người lớn. Hẳn là khi nhìn chúng thỏa thê đùa nghịch trong làn nước trong veo vẻo đó, tâm hồn bạn cũng sẽ lắng lại, quên đi mệt nhọc của cuộc sống thường ngày nơi đô thị.
Và thật may mắn cho chúng tôi, khi được chứng kiến những cô gái Thái tắm suối. Những mái tóc dài óng ả, làn da trắng ngần của tuổi thanh xuân đang vui đùa giữa dòng nước khiến kẻ lãng du không đành lòng bước chân đi, dù có đi qua rồi cũng phải ngoái đầu lại mà nhìn một cách tiếc nuối. Phút thư thái ngồi ngắm nhìn chặng đường đã qua, nhấm nháp ly cà phê nấu vội, cùng chuyện trò rôm rả, nhìn bản làng bảng lảng trong khói chiều hoàng hôn, cảnh tượng ấy khiến những “giang hồ” off-road nghiện như một chất kích thích lên đường.
Đi tiếp trên con đường nhỏ dài hun hút, bạn sẽ không tưởng tượng được bất cứ điều gì đang chờ bạn phía trước. Và có lúc nào đó, giữa phố xá nhộn nhịp, nhớ về những chuyến đi, trí não bạn vẫn căng lên với từng con dốc cao, vực sâu, đường lầy lội, mấp mô như bãi huấn luyện xe tăng, bên tai bạn còn nghe tiếng văng vẳng của vòng tua máy, tiếng gầm rú của động cơ, xộc vào mũi là mùi cháy khét lẹt của lá côn, của sương núi, của bùn non mới vỡ, và rất có thể cả mùi tanh nồng của những giọt máu, mùi ngai ngái của rừng…
Du lịch, GO! - Theo Ovuong & Vietnamdirtbiketrave, ảnh LastWalkman (Ttvnol)
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét